В результате длительного пребывания за рулем в первую очередь страдают опорно-двигательная и мочеполовая системы. Геморрой, заболевания нервной и сердечно — сосудистой системы тоже нередко преследуют представителей этой профессии.
Почти в ста процентах случаев можно говорить о профзаболеваниях водителей, связанных с болями в позвоночнике, особенно если рабочий стаж превышает пятнадцать лет. Чаще всего хирурги и неврологи ставят такие диагнозы, как спондилоартроз, остеохондроз, спондилолистез, грыжа межпозвонковых дисков. Лечение с помощью обезболивающих препаратов дорого и не всегда эффективно. Кроме того, может возникнуть масса побочных эффектов – аллергии, заболевания желудочно-кишечного тракта, депрессия. Если же дело доходит до операции, то водитель, как правило, приобретает инвалидность 3 группы.
Наилучший эффект, хотя и не мгновенный, дают регулярные тренировки мышц спины. Это касается как лечебных, так и профилактических мероприятий. Посещение спортзалов между рейсами для водителей-дальнобойщиков должно быть обязательным. Кроме того, каждые 2-4 часа нужно находить возможность остановить машину и делать несколько упражнений на растяжение мышц ног и позвоночника. Этим правилом не пренебрегают даже пилоты машин во время ралли «Париж-Дакар» — после каждого этапа (300-600 км) упражнения на растяжение обязательны, что позволяет избежать болей в спине, несмотря на сильнейшие компрессионные нагрузки. Кстати, русская баня так же является великолепным средством для снятия болей в позвоночнике. Эффект обезболивания усилится, если перед ее посещением выполнить упражнения.
Причиной простатита – воспаления предстательной железы — так же является нехватка движения и застой венозной крови в области малого таза. Перед длительной поездкой и после нее нужны глубокие приседания, не менее ста за одно упражнение.
Геморрой возникает вследствие сидячего образа жизни. Наилучшая профилактика – ежедневная тренировка мышц анального сфинктера (попеременное сжатие-расслабление – 20-25 раз).
Цистит – возникает нередко от переохлаждения в зимнее время года, когда водителю приходится на морозе чинить машину или ходить «до ветру». Профилактика – не пренебрегать зимней одеждой, выходя из теплой кабины, и пользоваться обогреваемыми туалетами в придорожных кафе.
Заболевания сердечно — сосудистой системы, являющиеся следствием эмоциональных перегрузок и стрессов, неизбежных на дороге, так же относятся к профессиональным заболеваниям водителей. Предотвратить стресс невозможно, поэтому для восстановления нервной и сердечно — сосудистой системы, кроме медикаментозного лечения, необходимо чаще отдыхать (несколько дней подряд 2-4 раза в год). Раз в год необходимо проходить санаторно-курортное лечение.
